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请问交通部的工程师职称是评的还是考的？

1.这个涉及详细各种职称的评定，你可以阅读《交通部 国务院科技干部局关于颁发港务(航政)监督和交通监理技术干部技术职称考核、晋升暂行业务标准的通知》

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2.具体通知如下：

各省、市、自治区科技干部管理部门，各交通(航运)厅、局，交通部直属各单位：

为了认真培养港务(航政)监督和交通监理技术干部，做好考核、晋升工作，现对有关问题通知如下：

一、港务(航政)监督和交通监理属于技术管理工作。从事港务(航政)监督和交通监理工作的技术干部，应按照国务院《工程技术干部技术职称暂行规定》和国务院科技干部局(80)国科干字第199号文《关于确定和晋升科技管理干部技术职称的意见》考核评定相应的技术职称。有关复查、套改、考核、测验的具体工作，按国务院科技干部局下发的《关于执行，工程技术干部技术职称暂行规定》若干问题的说明》和《补充说明》等文件办理。

二、为便于考核评定工作，根据《工程技术干部技术职称暂行规定》和《关于确定和晋升科技管理干部技术职称的意见》的精神，结合港务(航政)监督和交通监理工作的特点，制定了《港务(航政)监督技术干部技术职称考核、晋升业务标准》和《交通监理技术干部技术职称考核、晋升业务标准》现发给你们参照执行。各有关单位的考核、评定工作，当前应先在具备规定学历和原有技术职称的科技管理干部中进行，待国家有统一规定后再全面铺开。在实施中，要加强领导，做好思想政治工作，注意总结经验，及时反映存在的问题。

附一：港务(航政)监督技术干部技术职称考核、晋升暂行业务标准

本标准适用于从事港务(航政)监督方面船舶登记、签证、港口、码头、辖段的安全管理，外轮监督检查，船员考证发证，危险货物管理和监装，水域船舶保护和船舶防污、化验，海损、污染事故及违章的调查处理，航海通告和海图修改，组织防治、防风、破冰等，以及制定、修订港务(航政)监督规章，航政通讯导航，业务值班等组织管理技术工作的业务技术干部。

一、中等专业学校毕业见习一年期满，具备下列条件，定为技术员：

1．对港务(航政)监督一般技术管理状况有初步了解，并在有关人员指导下，能够完成分配的工作任务。

2．具有从事港务(航政)监督技术管理工作一般的基础理论知识和技术知识。

二、见习一年期满的高等院校四年制本科毕业生、技术员，具备下列条件，确定或提升为助理工程师：

1．能基本掌握分管港务(航政)监督技术管理工作的状况和有关规章制度，并有处理一般海损、污染事故及船舶安全航行等技术管理的实际工作能力。

2．具有从事港务(航政)监督技术管理工作的基础理论知识和技术知识。

3．能阅读本专业一般的外文资料。

三、具备下列条件的助理工程师，提升为工程师：

1．熟悉辖区港务(航政)监督技术管理工作现状及其发展情况，能较准确运用港务(航政)监督规章制度，并具有修改或制定单项或局部港务(航政) 监督规章制度的能力。有较丰富的实践经验，能解决较复杂的海损、污染事故、违章及船舶安全航行等方面的技术问题，能较好地完成工作任务，并取得一定成绩。

2．具有一定的政策水平，熟悉党和政府的有在方针政策。

3．掌握本专业比较系统的基础理论知识和技术知识。

4．能指导初级港务(航政)技术管理干部的业务工作和技术学习。

5．掌握一门外语，能够阅读本专业的外文资料。

四、具备下列条件的工程师，提升为高级工程师：

1．通晓国内外港务(航政)监督管理状况。从事部门技术管理工作有显著成绩。

2．具有丰富的技术管理经验和较强的组织能力，能制定并准确贯彻港务(航政)规章制度。能分析处理重大海损、污染事故、重大违章和船舶安全等复杂的技术疑难问题。对港务(航政)监督技术管理工作的发展建设上有独到见解或论著。在培养人才上有贡献。

3．有系统的专业理论知识和技术知识，广泛了解本学科在国内外的现状和发展趋势。

4．有较高的政策水平，能掌握党和政府的有关方针政策，并能分析研究港务监督工作方面的科技政策，提出有益的建议。

5．熟练地掌握本专业方面的外语。

附二：交通监理技术干部技术职称考核、晋升暂行业务标准

本标准适用于从事交通监理方面的机动车检验、管理和车辆改装、改造计划的审查，车辆定型、改装、改造的鉴定，车辆保养、修理，驾驶员培训和路政管理监督，驾驶员考试和管理，新修道的验收，检测仪器的使用、排除故障以及分管路段的安全管理、交通指挥、事故处理和修订交通监理规章制度等组织管理技术工作的业务技术干部。

一、中等专业学校毕业见习一年期满，具备下列条件，定为技术员：

1．对分管的交通监理技术管理状况有一般了解，并在有关人员指导下，能够完成分配的工作任务。

2．具有从事交通监理技术管理工作的一般基础理论知识和技术知识。

二、见习一年期满的高等院校四年制本科毕业生、技术员，具备下列条件，确定或提升为助理工作师：

1．能基本掌握分管的交通监理技术管理工作的现状和有关的规章制度，并有处理一般交通事故和车辆鉴定、新修路的验收和安全管理等实际工作能力。

2．具有从事交通监理技术管理工作的基础理论知识和技术知识。

3．能阅读本专业一般的外文资料。

三、具备下列条件的助理工程师，提升为工程师：

1．熟悉辖区交通监理的技术管理工作现状及其发展情况，能较准确地运用交通监理规章制度，并具有修改或制定的能力。有较丰富的实践经验，能处理较复杂的交通事故，解决安全管理中所遇到的比较复杂的技术问题，较好地完成工作任务。

2．具有一定的政策水平，熟悉党和政府的有关方针政策。

3．掌握本专业比较系统的基础理论知识和技术知识。

4．能指导初级交通监督技术干部的业务工作和技术学习。

5．掌握一门外语，能阅读本专业的外文资料。

四、具备下列条件的工程师，提升为高级工程师：

1．通晓国内外交通监理技术管理状况，从事部门技术管理工作有显著成绩。

2．具有丰富的技术管理经验和较强的组织能力，能制定并准确运用交通监理规章制度。能解决安全管理中所遇到的复杂疑难的技术问题，在复杂交通事故案件结论上能够把关。对交通监理技术管理工作的发展建设上有独到见解或论著。在培养人才上有贡献。

3．有系统深入的专业理论知识和技术知识，广泛了解本学科在国内外的现状和发展趋势。

4．有较高的政策水平，掌握党和政府的有关方针政策，并能分析研究监理工作科技政策，提出有效力的建议。

5．熟练地掌握一门外语。

建筑公司可以申报交通工程职称吗？

可以的，

主要是建筑公司可以有公路专项资质

否则，不可以申报

职称申报与企业资质有关

我们国家的工作人员首先纳入单位管理

安徽省公路工程技工学校介绍？

安徽省公路工程技工学校安徽省交通工程职称管理，隶属安徽省公路局安徽省交通工程职称管理，是一所公办全日制中等专业职业技术学校。以下是中达咨询对该学校的相关信息的描述。

学校简介

安徽省公路工程技工学校，隶属安徽省公路局，是一所公办全日制中等专业职业技术学校。学校地处合肥市中等教育规划区—包河区葛大店，校园环境优美，师资力量雄厚，占地80多亩，总建筑面积18077平方米。是全国交通技工教育研究会理事单位。 学校现有在校生近千名，正式教职工100 多人，各级各类专业技术人才占总人数70%以上，其中19人具有高级技术职称。每年有10多篇论文见诸各种报刊，近10名同志出版安徽省交通工程职称管理了多本编著。

师资力量

安徽省公路工程技工学校现有专任教师61名，其中大学专科以上学历59名（含本科以上学历45名），占教师总数96.7%。中级以上职称47名，占教师总数77.1%，其中高级职称17名，技师及高级技师19名。专业及专业技术理论和实习教师共49名，占教师总数80.3%，其中专任实习指导教师15名。兼备理论和实际操作的“双师型”教师数将近1/2。师资力量雄厚，队伍年富力强，各专业师资力量均衡，能够适应本校所开设专业的理论和实习教学需要。

设置专业

学校开设公路施工与养护、现代物流（EMS）、汽车检测与维修、酒店管理与服务、 机电一体化等专业。教学设备先进，拥有集教室、办公室、微机室、试验室、多媒体教室等为一体的教学办公大楼安徽省交通工程职称管理；学习生活设施齐全，阅览室、图书室、学生宿舍、食堂等设施完善，并有400 米标准塑胶跑道田径运动场和网球场等运动健身场所；教学方法灵活，重视实践教学，因人因需施教。学校内的实习工厂、“安徽省公路职工培训中心”和校属企业“安徽精诚公路工程建设监理咨询有限公司”为学生提供实习场所和就业机会。

技能鉴定

此外，“安徽省公路行业职业技能鉴定站”、“交通运输部职业技能鉴定安徽公路技校站”设于校内。鉴定等级为初、中、高级工、技师、高级技师，可以为学校的毕业生和全省公路系统特有工种上岗人员的技能和从业资格进行鉴定，鉴定合格后由国家人事和社会保障部门颁发职业资格证书。

培养目标

安徽公路技校以“教书育人、传知授技”为宗旨，本着“为企业培养人才，为自己打造品牌”的原则，着力培养懂技术、肯吃苦、素质高的公路专业及经济建设人才。建校以来，已为全省公路系统输送了两千多名合格的一线技术人才，许多毕业生已成为公路建设的技术骨干。近年来，学校不断转变办学模式，改革教学内容和方法，鼓励学生跨专业、跨工种学习，着力培养一专多能式人才，学生就业竞争力和适应社会的能力得到进一步增强，深受社会各界的欢迎和赞誉。

以上就是建筑网对安徽省公路工程技工学校的介绍。

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