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唐寰澄人物简介

唐寰澄是一位杰出的中国桥梁专家。以下是关于他的详细介绍：基本信息：出生于1926年1月1日，朱泾人。毕业于上海国立交通大学土木工程专业，拥有大学学历。主要贡献：武汉长江大桥：在20世纪50年代的武汉长江大桥设计方案评选中，他的设计方案被周恩来总理亲自选定为首选，为新中国之一座长江大桥的建设奠定了基础。

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唐寰澄1926年出生于朱泾镇西林街298号唐氏宅院，他自幼聪慧好学，攻读勤奋，1948年以优异成绩毕业于上海国立交通大学土木工程系。他博览群书，才思敏捷，开拓创新，不仅在桥梁结构的设计上造诣很深，而且为了促进科学技术进步，他广泛地总结、宣扬、普及桥梁方面的有用经验，著作颇丰，饮誉海内外。

唐寰澄，一位杰出的中国桥梁专家，出生于1926年1月1日，朱泾人。他毕业于上海国立交通大学，专业专攻土木工程，拥有大学学历。在20世纪50年代的武汉长江大桥设计方案评选中，他的设计方案被周恩来总理亲自选定为首选，这一成就为新中国之一座长江大桥的建设奠定了基础，其贡献不可磨灭。

王序森主要论著

1、王序森的主要论著包括以下几部：《桥梁工程》：该书由王序森、刘曾达和唐寰澄共同编著，于1995年在北京由中国铁道出版社出版。此书被视为桥梁工程领域的经典之作。《日本桥梁概况》：该书由中国土木工程学会桥梁考察团编撰，王序森担任主审。增印第二版于1977年由人民铁道出版社出版，详细介绍了日本桥梁的发展和特点。

2、《桥梁工程》，由王序森、刘曾达和唐寰澄共同编著，该书于1995年在北京由中国铁道出版社出版，为桥梁工程领域的经典之作。 《日本桥梁概况》，由中国土木工程学会桥梁考察团（王序森为主审）编撰，增印第二版在1977年由人民铁道出版社发行，详细介绍了日本桥梁的发展和特点。

3、由于他才思敏捷，博学多识，在科技上开拓创新，一生中留下的著、编、译颇丰。他的著作主要有：《国外预应力工艺体系》《现代斜拉桥》《现代悬索桥》等；编译的各国桥梁文献资料达200多期，每期约6000～20000字。他用毕生的心血换来的这些宝贵财富，为我国的桥梁建设及桥梁专业人才的培养提供了重要的指导作用。

中国木拱桥作者简介

唐寰澄，中国著名桥梁专家，教授级高级工程师，高级技术顾问。1948年毕业于上海国立交通大学土木工程系，奠定了其在桥梁领域的坚实基础。20世纪50年代，在武汉长江大桥建筑设计方案征集活动中，唐寰澄的方案脱颖而出，最终由周恩来总理亲自批准为首选方案，充分展现了其卓越的专业能力和远见卓识。

中国木拱桥作者简介如下：基本信息：唐寰澄，中国著名桥梁专家，教授级高级工程师，高级技术顾问。教育背景：1948年毕业于上海国立交通大学土木工程系，为其在桥梁领域的研究奠定了坚实基础。

阿木爷爷是西瓜视频平台上的原生创作者，与儿子阿成一起录制木工技艺视频，他们的频道在YouTube上拥有超过120万订阅者，播放量超过2亿次。 阿木爷爷自50年代出生，9岁丧父后便开始承担养家的责任，发现自己对木工的天赋并在当地获得“木爷爷”的称号。

阿木爷爷首期选题毫不敷衍，祭出了对亲生儿子也没露过的绝活：技术源于2600年前的“鲁班凳”。阿木爷爷在YouTube播放量最高的“打造一座木拱桥”是一场现学现卖。制作周期最长的，曾消耗两人15天的时间，主要卡在技术环节上。阿木爷爷运营初期，平台上拍摄中国木工文化的很少。

世界历史上桥梁的发展历史

1、古代桥梁 古代桥梁主要用木、石材料建造。中国早在东汉时期（公元25～220年）就出现石拱桥。罗马时代，欧洲建造拱桥较多，如公元前200～公元200年间在罗马台伯河建造了8座石拱桥。11～17世纪建造的桥，有的在桥面两侧设商店，如意大利威尼斯的清链里亚尔托桥。木桥多为梁桥，如秦代在渭水上建的渭桥。

2、从工程技术的角度来看，桥梁发展可分为古代、近代和现代三个时期。 人类在原始时代，跨越水道和峡谷，是利用自然倒下来的树木，自然形成的石梁或石拱，溪涧突出的石块，谷岸生长的藤萝等。人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时，已难以考证。古巴比伦王国在公元前1800年（公元前19世纪）就建造了多跨的木桥。

3、世界上之一座铸铁桥是英国科尔布鲁克代尔厂所造的塞文河桥，建于1779年，为半圆拱，由五片拱肋组成，跨径30.7米。锻铁抗拉性能较铸铁好，19世纪中叶跨径大于60～70米的公路桥都采用锻铁链吊桥。铁路因吊桥刚度不足而采用桁桥，如1845～1850年英国建造布列坦尼亚双线铁路桥，为箱型锻铁梁桥。

4、桥梁是道路的组成部分。从工程技术的角度来看，桥梁发展可分为古代、近代和现代三个时期。人类在原始时代，跨越水道和峡谷，是利用自然倒下来的树木，自然形成的石梁或石拱，溪涧突出的石块，谷岸生长的藤萝等。人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时，已难以考证。

5、桥梁的历史可以追溯到远古时期，最初人们利用自然界的树木、石块搭建简易的过河设施，以满足日常生活的需求。随着时间的推移，桥梁的建造技术得到了显著的发展。例如，中国古代桥梁的建造技艺达到了很高的水平，著名的赵州桥就是这一时期的杰作。

唐寰澄专业领域

唐寰澄的专业领域是桥梁设计、美学以及历史研究。具体来说：桥梁设计：唐寰澄在桥梁设计领域有着精湛的技艺和深厚的学术造诣，他的作品不仅注重实用性，更融入了美学元素，使桥梁成为兼具实用与美观的艺术品。桥梁美学：他对于桥梁美学的追求和热爱贯穿了整个职业生涯，致力于将桥梁设计与美学相结合，创造出既实用又美观的桥梁作品。

唐寰澄，一位杰出的中国桥梁专家，出生于1926年1月1日，朱泾人。他毕业于上海国立交通大学，专业专攻土木工程，拥有大学学历。在20世纪50年代的武汉长江大桥设计方案评选中，他的设计方案被周恩来总理亲自选定为首选，这一成就为新中国之一座长江大桥的建设奠定了基础，其贡献不可磨灭。

在国内桥梁领域，唐寰澄的贡献无人能及，他的成就为朱泾人带来了无比的自豪。他的卓越表现为桥梁界树立了标杆，2008年，他荣获桥梁大奖，这是对他专业成就的最高肯定。

唐寰澄一生爱桥、建桥、写桥。他不仅是个桥梁设计专家，同时也是一位难得的桥梁美学专家和桥梁史学家。“老骥伏枥，志在千里”，唐寰澄虽已进入耄耋之年，然而思维能力不减当年。

唐寰澄，中国著名桥梁专家，教授级高级工程师，高级技术顾问。1948年毕业于上海国立交通大学土木工程系，奠定了其在桥梁领域的坚实基础。20世纪50年代，在武汉长江大桥建筑设计方案征集活动中，唐寰澄的方案脱颖而出，最终由周恩来总理亲自批准为首选方案，充分展现了其卓越的专业能力和远见卓识。